日前，中國工程機械工業協會副秘書長茅仲文在接受記者專訪時表示：“全球工程機械產業目前已經進入發展的下降通道，要做好3年的市場不景氣和在低位運行發展的思想準備。企業特別是外向型企業應做好發展計劃調整和對策。” 
　　工程機械國際招標市場萎縮
　　茅仲文副秘書長在介紹目前的國際工程機械市場時表示，國際工程機械市場從2008年第三季度開始呈現下滑趨勢，2008年，北美市場下降25%，歐洲市場下降17%，中國市場增幅由2007年的27%下降至25%。
　　中國國際招標網數據顯示，2009年1-3月中國起重機國際招標中標金額為2322.萬美元，比2008年同期的15750萬美元下降了8***以上的份額。國際起重機巨頭多田野華南、科尼起、利勃海爾等受到***的挑戰。鏟運機從08年8月的國際招標中標金額將近700萬美元，而10月份受國際市場影響只有200萬美元,山特維克公司和阿特拉斯兩家主要鏟運機生產商面臨行業低谷考驗。鑿巖車從2008年8月開始，國際招標中標金額開始出現下降趨勢，2008年8月份鑿巖車國際中標金額達到***高峰將近1000萬美元，之后的10月份和12月份中標金額快速萎縮到了470萬元和350萬元。正面吊從08年8月份國際招標中標金額將近300萬美元，9月份220萬美元，之后第四季度各月國際招標中標金額均未超過100萬美元，下降趨勢明顯。平臺車從08年10月份開始國際招標中標金額和中標數量紛紛雙降，11月和12月更是沒有國際招標項目發生。高空作業車國際招標情況從08年5月份開始惡化，08年5月份高空作業車國際招標中標數量將近40臺，從5月份以后高空作業車各月國際招標中標數量均未超過5臺。>>進入更多招標監測
　　2009年即將過半，“截至4月，歐洲工程機械市場的下降幅度已經達到5***。”由于歐洲多數***大量建設項目削減，在建項目因資金不足而拖延或被迫停工，2009年一季度市場銷售同比下降4***以上，
　　盼望出口翻身
　　中國工程機械行業在近三年發生了飛速的發展，2006年以前，中國工程機械行業的進出口貿易一直是處于逆差局面，長期以來是進口數據遠高于出口數據。2006年，我國工程機械市場取得巨大成就，***實現全年進出口貿易順差，貿易順差達10.8億美元。2008年，我國工程機械進出口貿易總額194.4億美元，實現全年貿易順差74億美元。但從2008年第四季度，工程機械增速發生了巨大的變化。
　　2009年中國工程機械產品在出口方面困難重重，2009年1-4月累計出口額同比下降了35%。4月份，我國工程機械整體銷售收入同比下降14%，主機銷量同比下降28.6%。來自聯合國經濟署的監測顯示，今年一季度GDP美國下降1.4%，日本下降2.1%，西歐下降1.6%，俄羅斯下降6%，在國際金融危機不景氣的背景下，依靠出口國際市場來保持我國工程機械行業的持續高速發展已經顯得不太可能。我國工程機械出口面臨嚴峻考驗。
　　搭上4萬億的順風車
　　近日，包括發改委在內的中國九部委聯合發文，要求在4萬億經濟刺激方案的招標中優先采購國貨。這是對國內工程機械廠商的一次政策支持。
　　自從改革開放以來，中國人的觀念是洋貨優于國貨，這也造成了國貨在國內反而遭受非國民待遇的窘境。在建筑工程行業，優先采購進口貨好像成了大家的一個習慣，只要條件允許，優先采購“洋產品”似乎是天經地義的事情。發改委聯合九部委的這個文件無疑給處于危機中的中國工程機械行業一個機遇。并且是一次國內工程建筑行業重新認識國產工程機械設備的一次機會。
　　中國工程機械工業協會理事長韓學松指出，四萬億投資當中約有5-8%的資金會用來購買工程機械設備，由此看出，截至2010年4萬億投資全部到位之前，將會給國內工程機械行業產生2000億元左右的內需。我國工程機械如能把握好國內市場的這次機遇，那將在未來三年中依舊大有所為.

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