十年來(lái)，我國鋼鐵工業(yè)取得了較大的成就，滿(mǎn)足著(zhù)我國建設日益增長(cháng)的需要，但鋼鐵行業(yè)在長(cháng)期的粗放型發(fā)展中也存著(zhù)許多問(wèn)題，環(huán)境壓力增大，對鋼鐵等高耗能行業(yè)的要求更為嚴格。筆者認為，當前存在的四大方面壓力造成中國鋼鐵將轉入緊運行的時(shí)期。

    上游壓力：鋼鐵產(chǎn)量的暴增，導致上游原材料價(jià)格的暴漲。近10年來(lái)，我國鋼價(jià)大體上漲不到1倍，礦石價(jià)格大體上漲了3倍，焦炭?jì)r(jià)格大體上漲了2倍，上游成本壓力日益增加，鋼鐵業(yè)難以轉移成本壓力，利潤空間受到極大的擠壓。

    下游壓力：目前國內鋼鐵產(chǎn)能遠大于市場(chǎng)容量，競爭無(wú)比激烈。在緊運行時(shí)代，鋼鐵企業(yè)不能習慣為庫存生產(chǎn)，而必須為訂單生產(chǎn)，還需要去拼成本、拼質(zhì)量、拼服務(wù)、拼***文化。同時(shí)，他們面臨的選擇也越來(lái)越多，因而對產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量需求也越來(lái)越高。

    競爭壓力：當市場(chǎng)空間趨于飽和，同行業(yè)的競爭就越激烈。目前由于高附加值鋼材品種增多，鋼鐵企業(yè)重組國度加大，使得同行業(yè)之間的壓力與日俱增。

    生態(tài)壓力：隨著(zhù)生態(tài)的壓力越來(lái)越大，環(huán)保標準越來(lái)越嚴，鋼鐵業(yè)運行的通道也會(huì )越來(lái)越“緊”，鋼鐵業(yè)要發(fā)展，就必須努力陳能，降耗、減排，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，改革技術(shù)方法，調養產(chǎn)業(yè)生態(tài)、社會(huì )生態(tài)和自然生態(tài)。

    在緊運行時(shí)期，鋼鐵業(yè)不僅需要規模經(jīng)濟，更需要范圍經(jīng)濟；同時(shí)，還需要轉型發(fā)展的戰略經(jīng)濟。

    ***，要淘汰一批能耗高、污染大、效率低的小企業(yè)；其次，從規模經(jīng)濟到范圍經(jīng)濟。所謂規模經(jīng)濟就是靠擴大產(chǎn)品規模出效益，范圍經(jīng)濟就是靠產(chǎn)品組合出效益。再次，從產(chǎn)業(yè)到產(chǎn)業(yè)鏈，從長(cháng)期來(lái)看，煤炭資源應該比鐵礦資源更有價(jià)值，企業(yè)資源戰略應該具有一定的靈活性。***后，從制造到服務(wù)，服務(wù)是產(chǎn)業(yè)鏈戰略的深化。