（１）起升機構有響聲。據觀(guān)察分析故障可能出在平衡閥上，該閥從意大利進(jìn)口，其遙控接口裝有單向阻尼組合閥（阻尼靠螺紋調節），其原理是打開(kāi)慢（延時(shí)２ ｓ）、回油快，使平衡閥對起升機構起到更加安全的保護作用。故障原因可能是，因長(cháng)期使用，對液壓系統保養不及時(shí)，阻尼部分有少許油污，使阻尼加重，導致打開(kāi)延時(shí)變長(cháng)（約８ ｓ），造成平衡閥打開(kāi)與起升制動(dòng)打開(kāi)不協(xié)調，發(fā)出“當、當”的打齒聲響，拆下平衡閥清洗、組裝、調整后，延時(shí)達到出廠(chǎng)要求，故障現象消失。
　　
　?。ǎ玻┢鹕裏o(wú)力。原因一般有：液壓馬達泄油量太大，容積效率明顯降低，起升無(wú)力；控制元件溢流閥（先導式）泄油，系統壓力上不去，起升無(wú)力。拆下馬達泄油口，操縱起升機構觀(guān)察，泄油量正常；拆下上車(chē)閥組的起升溢流閥（插裝式）檢查發(fā)現，１個(gè)Ｏ形圈輕微損壞，導致泄油，壓力上不去。更換Ｏ形圈后，調整壓力達到設計值。吊重試車(chē)，工作恢復正常。

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